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選戰白熱化 10號高速路光速搶通內幕

工人們在封閉的 I-10 高速公路上的鳥瞰圖。


　　（編譯葉心嵐／綜合十九日電）一場大火封閉全美數一數二最繁忙的交通要道後，州長紐森（Gavin Newsom）傳達憂喜參半的消息：洛杉磯市中心10號高速路受損路段不必拆除，但修復後重開可能需要3至5周時間。

　　《洛杉磯時報》報導，在公開場合，加州官員大多同意州長宣布的時間表，表示高速路可能在10月重開。但根據熟悉內情的加州運輸部（Caltrans）工程人員，幕後的完工目標更具野心，工程人員致力於讓公路在感恩節（Thanksgiving）前重開。

　　他們辛苦付出，獲得成功的回報。紐森州長周四證實，加州運輸部人員已經超前進度，所有雙向車道「最遲」將在周二前重開，不過維修工程會繼續進行。

　　「工程朝我們期望的方向持續進展」，州長說。「高架橋本身的架構似乎比預期好。」

　　洛杉磯市長巴斯（Karen Bass）周五表示，高速路的快速重開，不存在任何便宜行事。

　　「我向各位保證，高速路快速重開的原因是因為我們擔心的結構重創並沒有發生」，巴斯在記者會說。「各位沒有理由懷疑，如果高速路存在任何安全考量就不會重開。」

　　雖然官員周五公開維修工程的現場直播影像，但負責的運輸部並未提供有關修復工程的更多資訊。加州運輸部拒絕接受媒體有關修復工程，以及修復進度超前的採訪要求。

　　這場大火是在周六清晨點燃，起火地點是在10號高速路下方，加州運輸部租借的木製棧板存放處。加州運輸部周五發布新聞稿，指出這場火引起的結構損害比預期輕微。阿拉米達街（Alameda Street）到東洛杉磯（East Los Angeles）交流道約1英里長路段，目前以木柱和鋼梁支撐。運輸部官員表示，這些支撐架構能讓工程人員在修復受損混凝土及上方結構的同時，讓高架路重開。

　　10號高速路平均一天服務30萬通勤車輛，隨著年終假期的到來，預期交通會更加繁忙。

　　「速度加快，政治選戰愈來愈白熱化」，一名未授權公開發言，因此要求匿名的運輸部工程師說。「為了在周一或周二重開，存在瘋狂的推力。」

　　根據該名工程師，受損路段的照明已經修復、混凝土護欄已經修補，持續安裝支撐架構，受損的柱子開始移除。

　　對於為什麼加州官員原本估計公路會關閉到12月，該名工程師也感到困惑。「我難以猜測為什麼他們會讓這條重要道路，一直關閉到感恩節之後」，他說。

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