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遭控排放未達標 比亞迪斥:長汽不當競爭


(綜合報導)大陸車企之間競爭激烈,長城汽車25日發表聲明,向政府檢舉新能源車巨頭比亞迪兩款車型,涉嫌廢氣排放未達標準。比亞迪當天隨即反駁稱長城汽車作法不當,反對任何不當競爭。消息拖累兩車企當天股價,長城港股收跌逾7%,陸股也跌逾6%。比亞迪港股跌逾5%,陸股跌逾2%。


長城汽車指出,4月11日這天,長城汽車向大陸生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料,就比亞迪「秦PLUS DM-i」、「宋PLUS DM-i」採用常壓油箱,涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。

比亞迪反駁說,相關測試車輛由長城汽車購買、保管並安排送檢,不符合國家標準要求的送檢狀態,即應由第三方抽樣、保管及送檢,並要求完成3,000公里磨合後測試,長城汽車送檢的車輛里程僅450∼670公里。因此比亞迪認為,長城汽車的檢測報告無效,不能以此為依據。

比亞迪強調,堅決反對任何形式的不正當競爭行為,並保留法務訴訟的權力。比亞迪產品及相關檢測符合國家標準,在國家權威機構通過認證,歡迎相關部門隨時調查、取證和檢測。

當前長城汽車和比亞迪兩家企業的銷量和業績此消彼長,加上比亞迪「宋Pro DM-i」冠軍版訂25日上市,長城汽車選在同一天發表聲明,應不是巧合。

陸媒報導,長城舉報的車型,正是比亞迪兩款「當家」車型。數據顯示,「秦PLUS DM-i」去年全年銷量達30萬輛。今年2月底,比亞迪發表該車冠軍版車型,同時將DM-i車型價格首次下調至人民幣10萬元有找。而降價也讓「秦PLUS DM-i」訂單大增,「秦PLUS DM-i」順勢成為4月轎車銷量冠軍,銷量達31,734輛。

從整體銷量看,長城汽車4月銷量5.38萬輛,較去年同期大幅下滑41.41%,較3月下滑46.72%,前四月累計銷量為33.73萬輛,年減21.67%。相較之下,比亞迪4月銷量為20.94萬輛,年增94.88%,前四月累計銷量為77.66萬輛,年增96.61%。

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